Category: Historia

La Sierra de las Cabrillas, lugar de bandoleros

Entre 1791 y 1793 el abad e insigne botánico valenciano Antonio José de Cavanilles recorrió las tierras valencianas comisionado por el rey Carlos IV; fruto de su trabajo fueron las famosas «Observaciones sobre la historia natural, geografía, agricultura, poblaciones y frutos del Reyno de Valencia», publicado por la Imprenta Real en dos tomos y en…

Josep Collado Matamales

Sabido es que en Buñol todos tenemos nuestros colores musicales que, en la mayoría de los casos, vienen ya marcados en nuestro código genético. Pero los que amamos la música debemos prescindir de ese tipo de sentimientos cuando se trata de valorar cualquier logro de nuestras magníficas bandas, o queremos comentar los triunfos de alguno…

«El polvorín»

Así era conocido por mucha gente el Destacamento del Parque de Artillería de Valencia, ubicado en la margen izquierda del río Buñol, en la partida de Corrons. El entrecomillado del título obedece a que un polvorín se utiliza para almacenar pólvora y explosivos, mientras que nuestro Destacamento funcionaba como talleres de carga y descarga de…

El fotógrafo Antonio García Peris, suegro de Joaquín Sorolla

Antonio García Peris (7-1-1841, 1-7-1841) fue un fotógrafo y escenógrafo valenciano vinculado con Buñol. Cursó estudios en la Escuela de Bellas Artes de Valencia, obteniendo las máximas calificaciones. Entre los compañeros de estudios más destacados que tuvo podemos citar a Juan Antonio Benlliure, Antonio Cortina Farinós, Joaquín Agrasot, Francisco Domingo, Antonio Muñoz Degrain y Francisco…

Buñol. Volver al origen.

«Volver al origen nos interpela a retomar el vínculo con la naturaleza, con ese equilibrio a veces quebrado por nuestras prácticas diarias» ZORAIDA SANCHÉS Nací en Caracas, una ciudad en donde habitan casi 3 millones de habitantes incluyendo los barrios suburbanos. Tengo 51 años y he vivido prácticamente toda mi vida en ciudades más bien…

Historias pequeñicas: Manolico.

Hace mucho tiempo, cuando el Sr. Ford aún no se había dedicado a fabricar camiones y coches como churros para que todo el que pudiera pagarlo tuviera uno, no existía ni el motocarro.  En las zonas rurales, o sea, en los pueblos, los sistemas de carga y transporte eran: en primer lugar, el carro tirado…

La mejor calle engalanada

Si algo trajeron los concursos de Calles Engalanadas, sin duda, fue la diversión, socialización y el «hacer barrio». Hoy en día nos identificamos con nuestro barrio, nuestro pueblo, nuestra gente. Las calles engalanadas supusieron un bonito acto que reunió en una piña a la gente de su calle. Yo, al menos, tengo un bonito recuerdo…